从钢炮变家轿之王,入华14年销量超300万,轩逸为何会成功?

是的,“Datsun BLUEBIRD”是宏伟风格的创始人。

起初,玄一像所有经典产品一样,追求技术,热衷于追踪。从1963年第一款SSS车型诞生到1976年,第二代和第四代车型在蒙特卡洛拉力赛和SCCA B轿车锦标赛中取得了良好的成绩。凭借汽车运动的东风,轩逸逐渐成为国际视野中的热点。从第四代开始,宣姨的定位从运动转向舒适,因为他们清楚地意识到,与赛场上的呐喊相比,用户的实际需求才是最应该关注的焦点。因此,在1971年,政府引入了“娱乐家庭成员”的概念。与此同时,第四代轩逸也引入了“以顾客为导向”的设计理念(User Oriented concept),并根据当时的社会需求推出了各种类型的产品。到1972年,第四代轩逸成功打破日本最高销售纪录,首次站在日本汽车销售的巅峰。

从此,真正属于宣夷的王朝开始了。

第五代轩逸推出了更加节能高效的Z系列发动机。

第六代玄一再次回归简单形态;

第七代轩逸开始采用底盘布局,座椅空间更加舒适.

每一代轩逸基于对时代家庭消费者需求的洞察,以更现实、成熟、可靠的方式满足用户对空间、设计、配置和驾驶品质的多样化需求。

到1987年,宣姨对用户需求的解释达到了顶峰。针对当时家庭用户对汽车性能的多样化需求,第八代轩逸不仅优化了空气动力学,还搭载了机械四轮驱动系统,提供了1.8L DOHC涡轮增压功率选择。

对于中国市场而言,宣谊自2006年上市以来,一直是“万车俱乐部”的成员,并被车迷称为“家庭轿车之王”!随着第12代和第13代轩逸的上市,它以其卓越的舒适性实现了单车销售史上的奇迹:到2014年,它在中国实现了创纪录的100万销量,到2015年底每月销量达到4万辆……2018年不仅实现了每月销量6万辆,还以总销量46.7638万辆赢得了中国汽车市场年度冠军!截至2019年4月,宣姨已经赢得了中国300万个家庭的认可,中国是一个拥有丰富“家庭文化”的国家,不愧为“家庭轿车之王”。

李健脱颖而出,以实力征服市场。

当然,过去创造的奇迹已经成为过去。只有抓住现在,给用户带来最极端的体验,我们才能获得未来。这也是第十四代玄一(简称新玄一)继续驰骋在冠军之路上的根源。

作为东风日产将于2019年推出的重磅车型,新轩逸建立在日产最新的CMF平台上,这不仅仅是继承GTR的动感外观和“大移动沙发”的舒适基因那么简单。简而言之,它是:总结了60年风雨的历史,学会了成功的要素;本文研究了近14年来中国消费者消费观念的变化和新兴家庭多样化的汽车需求,进一步深化了本土化战略,进行了有针对性的产品升级。因此,我们可以在第十四代轩逸身上看到日产的意图和独创性。

这是权力最直接的体现。第三代HR16 1.6L发动机的账面数据达到102 kW/139 PS/169N m,相当于1.8L的自吸式发动机,而且其XTRONIC CVT变速箱和底盘悬挂在调整上,有意无意地融入了过去引以为豪的运动血统,从而大大提高了驾驶和控制的乐趣。正因为如此,新玄一的驾驶体验非常令人愉悦,没有涡轮滞后的影响。动态响应比小排量涡轮增压发动机更及时,舒适和运动的驾驶质感令人着迷。不仅如此,在全国100多家媒体进行的4000公里野外试验中,第十四代宣一在市区保持了每100公里5L左右的油耗,在长距离综合工作条件下,油耗保持在每100公里2.4L至3.2L之间。它被认为是一种燃料

特别是具有一定思维能力的新玄一,可以实时高速监控周围车辆,实现对同一车道前方两辆车的动态监控。停车时,刹车时油门的误操作可以在初始阶段纠正(车速低于15公里/小时),必要时刹车,以保证行人的安全。所有这些都将留在独立的行车记录仪中,人性化指数远远优于主要竞争对手龙怡和卡罗拉。

是的,有了新的优雅,每一次旅行都会如此舒适。它可以是像沙发这样符合人体工程学的椅子带来的乐趣。它也可以是一种动力系统体验,将锻炼和经济完美结合。更多可以武装到牙齿的智慧的安全护理!

此时,我们所要做的就是牢牢握住方向盘,控制油门和刹车,并将其余的交给驾驶电脑。正是这种平衡和灵活性引领了10万元合资紧凑型家庭轿车市场的销量和声誉,该市场在今年1月至11月间取得了41万次成功,巩固了其“家庭轿车之王”的地位。

写在最后

毫无疑问,60年对人和车来说都是一个障碍。玄一在这款车型中一直在摸索市场规则和用户需求的变化,所以每一代车型都可以成为细分市场的主力军,第14代玄一无疑是进入中国市场14年来最强最完美的一代!相信在未来,受到中国300多万用户青睐的家庭轿车之王(king of family sedan)将继续攀高峰,引领新中档家庭轿车时代的新潮流。回到搜狐看更多

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