“意外加速”令特斯拉在美陷入调查

最近,据美国媒体报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)将审查一份请愿书,要求该机构正式调查和召回50万辆特斯拉汽车,理由是许多特斯拉车型存在“意外加速”缺陷。127投诉或过弯特斯拉请愿书提到,几个特斯拉模型有“意外加速”缺陷,包括2012年至2019年特斯拉模型;2016-2019特斯拉X型和2018-2019特斯拉3型。请愿人列举了127起消费者对NHTSA的投诉,涉及123辆不同的汽车。该报告包括110起撞车事故和52起受伤事故。在127起投诉中,许多人说当试图将特斯拉的车停在车库或路边时,发生了意外的加速事故。其他车主表示,特斯拉的车在驾驶或使用驾驶辅助系统时意外加速,导致撞车。在一份投诉中,一名车主说,“它的2015款特斯拉S 85D被关闭并上锁,但几分钟后,汽车开始向街道加速,撞上了一辆停着的汽车。”另一份投诉称,宾夕法尼亚州埃文斯代尔的一名特斯拉司机在开车进入一所小学的停车位时,汽车突然自行加速,并补充道:“它越过了路基,撞到了铁丝网。”然而,NHTSA表示,目前还不能确定这是否是特斯拉的设计和制造缺陷。因为一些意外的加速事故通常是由于司机踩错了踏板,把油门当成了刹车。特斯拉在中国从未发生过类似的事故,一些车主表示,出现过意外加速的情况。一对上海夫妇把特斯拉S型车开进了河里,并声称他们的车突然加速了。然而,特斯拉中国后来声称,行车日志显示,这是由于不当使用油门踏板造成的错误。目前,“意外加速”在中国还没有形成群体问题。涉及的案件不多。特斯拉尚未就此事发表任何官方声明。特斯拉官方声称,如此严重的缺陷,如果得到证实,几乎会在一夜之间摧毁特斯拉。然而,在美国媒体调查后,有报道称特斯拉卖空者热衷于收集“意外加速”的证据,并率先提起诉讼。一位名叫布莱恩斯帕克斯的股票投资者甚至从未买过特斯拉。特斯拉官员还表示,请愿书是“完全错误的”,是由一个卖空特斯拉股票的组织提出的。「在过去数年,我们曾与美国交通管理局讨论请愿书中所指的大部分投诉。在我们与他们一起审查的每个“意外加速”投诉中,车辆数据显示车辆运行正常。”特斯拉首席执行官埃隆马斯克一直抱怨机构做空特斯拉股票的观点再次发酵。马斯克曾公开表示:“卖空者散布关于其他公司的谎言,这些卖空者是由反对开发电动汽车的石油公司资助的。”根据特斯拉发布的数据,2019年该公司将在全球范围内总共交付2辆新车,第四季度交付3辆。在中国,2019年注册的特斯拉总数是2018年的1.6倍。据报道,特斯拉上海工厂在12月底开始向员工交付第一批新车。