【汽车人】陈彬:围绕客户办就好办

东风汽车有限公司总经理陈彬并非没有压力。众所周知,轻型卡车行业是价格战最激烈的行业。就利润指标而言,即使是上市公司东风汽车的股票也表现不佳。“制造轻型卡车不容易。这很难,也很累人。”东风汽车有限公司总经理陈彬接受《汽车人》采访时,深受感动。

未来的挑战更加艰巨。近年来,陕西汽车、重庆汽车等传统重型卡车企业相继进入轻型卡车市场。随着新品牌的加入,39家轻卡企业已经达到一定规模。在重卡市场,只有前10名企业参与竞争,前8名企业占据了95%以上的市场份额。

回顾东风汽车股份的发展,2012年公司进入深度调整期,销量、市场份额和利润大幅下降。在过去的两年里,东风汽车有限公司做了大量的改革工作,包括质量控制、成本降低、三大体制改革和商品调整。通过一系列的工作,它巩固了基础。

今年1月15日,东风汽车有限公司发布了“163倍增计划”,提出到2025年实现年销量30万辆的挑战目标。9月,东风汽车有限公司正式发布品牌战略,提出“客户体验领先轻型车企业”的品牌使命和“为客户所生”的品牌价值。东风汽车第一年的股价预计将超过16万股,比去年增长至少4%。其中,轻型卡车行业增长了近20%,强烈支持该计划。

“我们如何应对未来的竞争?那就是回到主机厂的商业性质,在各个方面展开竞争。掌握国内商品、质量和系统能力,掌握国外市场、服务和品牌实力。”陈彬告诉《汽车人》,东风汽车有限公司通过提升技术、品牌和服务,开创了一个全新的开始。

为什么要注入日产流程?

新一代轻型卡车东风卡波特智悦版和东风多利卡尔瑞能版的推出也正式宣布全面实施东风轻型卡车全新平台取得的第一批成就。

据了解,该平台是由中日专家共同开发和建造的。基于东风轻型车产品的成功经验,参照日产汽车的车辆开发流程和验证系统,平台在车身、车辆配置、动力、可靠性、轻量化等方面进行了迭代升级,展示了其技术和实用性。

在动力方面,新一代轻型卡车产品配备了国家六号(country)发射动力,发动机已经过精细校准。整车功率提高了12%,油耗降低了6.8%。

越来越多的日产专家也参与东风轻型汽车的开发和生产。在可靠性方面,整车按照日产的开发流程和严格的“V”型验证系统开发,DQR(质量数据记录)拥有50万公里的耐久寿命。

东风汽车有限公司执行副总理李向平

东风汽车有限公司为什么日产的开发过程系统越来越多地被借鉴?东风汽车有限公司常务副总理李向平表示,一方面,由于客户结构的变化,满足了当前竞争的需要。过去,轻型汽车以价格为导向,商用汽车的生命周期很短。现在客户结构发生了变化,个人客户越来越少,大公司(物流公司)所占比例越来越高。他们的要求不再对价格敏感,而是与总体拥有成本、出席率、客观性和持久性相关。在这种背景下,东风汽车有限公司于2016年开始使用日产的开发流程。

另一方面,关注未来的竞争需求。在日产-雷诺-三菱联盟下,东风、日产和雷诺也实现了协调发展。

从目前的情况来看,雷诺目前没有轻型卡车产品。日产轻型卡车由于当地市场狭小,正逐渐退出市场。相反,中国的轻型卡车市场增长非常快,产品质量也在快速提高。东风汽车的股份将

陈彬表示,引入日产的远期发展进程也是为了应对未来国际国内市场的根本变化。在这一转变过程中,东风汽车股份将形成领先态度,巩固领先优势,达到领先效果。

一切都以顾客为中心。

根据“163倍增计划”,东风汽车有限公司将于2025年实现年销量30万辆。在汽车工业下滑的趋势下,你为什么敢提出如此雄心勃勃的计划?

陈彬认为东风汽车有限公司已经梳理了其能力和实力的各个方面,包括商品发展方向,并认为这一目标完全有可能实现。“围绕客户很容易做到。从上到下,公司的所有干部和员工,包括供应商和分销商,只有一个词,那就是“客户”。"

第一步是恢复客户价值,第二步是创造客户价值。在陈彬看来,在工业化时代,顾客价值的回归是为了满足顾客的需求。

与乘用车不同,商用车作为生产手段,更注重出勤率,没有运营效率就无法实现客户价值。因此,东风汽车有限公司应注重国内商品和质量,回归客户自身价值。如何创造顾客价值?陈彬透露,随着5G时代的到来,东风开发的共享箱是为了结合5G时代基础设施的到来创造客户价值。

这决定了公司未来的发展方向,同时也明确了企业的定位:东风轻型车不是物流公司,而是物流业和物联网未来发展的重要参与者和最佳合作伙伴。

紧跟潮流,东风未来的关键词也是“顾客”。事实上,早在今年的“917”品牌战略中,“顾客”就被放在了最重要的位置。

客户体验领导力决定企业发展规划和运营过程中的组织结构和资源配置。在东风汽车的股份中,所有这些都是围绕“为客户而生”的品牌价值展开和分配的。

这意味着从研发、采购、生产、制造和营销,整个方向都围绕着客户的需求。企业不仅要开发适合市场的产品,还要提高客户使用产品的质量体验,在后市场环境中开展产品的准入、服务和退出的全方位工作。

目前,东风汽车股份从内到外贯穿品牌价值体系。如何让顾客“充满信任”?服务必须保持下去。

产品已经进入中国的虚拟时代,这也意味着服务水平的相应提高。东风汽车有限公司在推出高质量的国产虚拟仪器产品的同时,还正式发布了购买国产虚拟仪器产品的服务保证和优惠政策,为用户提供汽车维修、增值服务和服务体验三个方面的独家资本服务,以及贯穿汽车查看、购买、使用和维护全过程的直接效益、转移效益和在线效益“北京”效益,真正为客户创造价值。

东风汽车有限公司除了通过服务为客户创造价值外,还增加了研发人员的招聘和研发领域基础研发测试的投资。

陈彬表示,目前东风汽车有限公司每年在R&D投资超过5亿元,R&D比例达到3.2%-3.5%。未来,东风汽车的股票将继续保持高强度投资。到今年年底,大量的试验台设备基本上可以到位33,354台。仅新的轮毂试验台就达到了1700多万元人民币。”你必须有这样的东西。你不能把顾客当作实验手段。你必须在实验室做好工作。“

在改革方面,所有组织都进行了调整,以客户为中心。根据东风集团的薪酬改革计划,这也是符合市场的。百万年薪不是口号。陈彬认为,只有解决分配和激励问题,才能调动员工的积极性。

在企业文化中,“充满信任”的客户文化也确实存在。据报道