戈恩:法国政府引发日产雷诺联盟危机

来源:凤凰汽车

据《欧洲汽车新闻》报道,前日产汽车公司卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)表示,当法国总统马克龙五(Marc dragon five)于年担任法国前财政部长时,一项精心策划的行动导致雷诺和日产汽车公司关系恶化,引发了一系列导致戈恩垮台的事件。

逃离日本到黎巴嫩后,戈恩在黎巴嫩贝鲁特举行了记者招待会。在新闻发布会上,戈恩指责法国领导人马克龙试图将日产拖入雷诺-日产联盟,从而激怒日产高管和官员。戈恩没有直接提到马克龙,但戈恩暗示政府违背他的意愿要求他完成两家汽车制造商的完全合并。

Ghosn表示,日产高管和日本官员对法国政府决定在2015年增加雷诺的投票权感到震惊。与此同时,雷诺获得了控制权,因为它持有日产43.4%的股份。戈恩在接受采访时说,此举是所有问题的开始,也困扰着日产和日本政府。

法国政府增加了对雷诺的干预,利用新规则给予长期投资者双重投票权。当时,财政部长马克龙只有37岁,最终警告戈恩他会采取行动。

据报道,马克龙的举动激怒了日产,日产担心该联盟将落入法国政府的控制之下。随后,法国政府代表和当时的日产CEO西川弘(Nishikawa Hiro)在雷诺-日产股权分配联盟董事会中打了很长时间的仗。与此同时,戈恩监督了一项协议的谈判,该协议限制了法国作为投资者的角色和雷诺作为日产最大股东的角色。此后,该协议遭到雷诺现任管理层的强烈批评,称该协议约束了雷诺作为投资者的地位。

宏观办公室没有回应。

Ghosn认为法国政府的举动是导致雷诺-日产联盟崩溃的转折点。尽管雷诺在1999年拯救了日产,但两股力量之间的差距开始缩小。在过去几年里,日产变得越来越大,利润也越来越多。

2018年初,法国政府要求戈恩巩固雷诺和日产之间的关系,作为延长戈恩雷诺首席执行官任期的条件。戈恩警告说,尼桑可能不想重归于好,因为法国政府和雷诺太接近了。

Ghosn的新闻发布会后,雷诺高管给出了不同的解释。他说没有真正的联盟。相反,戈恩试图建立两家从未想过合作的公司,通过阻止双方直接沟通,使自己成为两家公司运营中不可或缺的人物。

由于雷诺的财务问题,戈恩已经开始接受法国政府的调查。雷诺提醒检察官,戈恩向一家中东经销商支付了数百万欧元。戈恩否认了这一点,并说如果被传唤,他将在法国法庭受审。

与此同时,戈恩说,在他被拘留期间,法国政府不支持他。

戈恩的不满并不完全在于马克龙。他的主要目标是日本检察官、日产高管和公司律师。当他试图解释这个阴谋的来源时,他认为马克龙有责任。

Ghosn说他的被捕是为了阻止日产与雷诺更紧密的合作。(汇编:西尔维娅)